4-รถกึ่งพ่วงพื้นเรียบแบบเพลา

คุณสมบัติผลิตภัณฑ์

โครงสร้าง 4 เพลาที่มั่นคง: การกระจายเพลา 4- กระจายแรงดันโหลดของสินค้าได้อย่างมีประสิทธิภาพ ลดแรงกดที่พื้นต่อเพลา และปรับปรุงเสถียรภาพและความปลอดภัยในการวิ่งบนถนนที่ซับซ้อน เหมาะสำหรับการขนส่งสินค้าหนักทางไกล

การออกแบบกรอบเสริมแรง: ลำแสงหลักใช้โครงสร้างลำแสงหรือกล่อง-I-ความแข็งแรงสูง-ซึ่งมีความต้านทานการโค้งงอและความต้านทานแรงบิดสูง และสามารถทนต่อแรงกระแทกของสินค้าหนักในระหว่างการบรรทุกและการขนส่งโดยไม่เสียรูป

วิธีการโหลดแบบยืดหยุ่น: การออกแบบพื้นเรียบแบบเปิดรองรับการขนถ่ายจากด้านบน ด้านข้าง และด้านหลัง มีทางลาดขนถ่ายที่สามารถเคลื่อนย้ายได้ สายรัด- และอุปกรณ์อื่นๆ เพื่ออำนวยความสะดวกในการยึดสินค้าที่ผิดปกติ

ระบบเบรกและระบบกันสะเทือนขั้นสูง: ติดตั้งระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS- และเบรกลมประสิทธิภาพสูง- ทำให้ระยะเบรกสั้นลงและหลีกเลี่ยงการล็อกล้อ ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมเสริมสามารถลดการสั่นสะเทือนของสินค้าระหว่างการขนส่งและปกป้องอุปกรณ์ที่มีความแม่นยำ

การกำหนดค่ายางสากล: ใช้ยางเรเดียลคุณภาพสูง-ซึ่งมีความทนทานต่อการสึกหรอ ทนต่อการเจาะทะลุ และกระจายความร้อนได้ดี ซึ่งสามารถปรับให้เข้ากับสภาพถนนต่างๆ เช่น ทางหลวง สถานที่ก่อสร้าง และถนนบนภูเขา

การใช้งาน​ • อุตสาหกรรมการก่อสร้าง: การขนส่งเครื่องจักรในการก่อสร้าง เช่น รถขุด รถตัก รถปราบดิน และเครน รวมถึงวัสดุก่อสร้าง เช่น เหล็กเส้น ท่อเหล็ก และส่วนประกอบสำเร็จรูป​ • อุตสาหกรรมเหมืองแร่: การขนส่งอุปกรณ์การทำเหมืองแร่ แร่ ถ่านหิน และวัสดุหนักจำนวนมากอื่นๆ ระหว่างเหมืองและโรงงานแปรรูป​ • อุตสาหกรรมเครื่องจักรทางวิศวกรรม: การขนส่งอุปกรณ์ทางวิศวกรรมขนาดใหญ่- เช่น รถบดถนน เครื่องปูผิวทาง และเครื่องตอกเสาเข็มไปยังสถานที่ก่อสร้าง​ • อุตสาหกรรมโลจิสติกส์และการขนส่ง: การขนส่ง ของสินค้าขนาดใหญ่- เช่น ภาชนะบรรจุ แผ่นเหล็ก กระดานไม้ และชิ้นส่วนเครื่องจักรกลขนาดใหญ่​ • อุตสาหกรรมไฟฟ้าและพลังงาน: การขนส่งอุปกรณ์ไฟฟ้า เช่น หม้อแปลงไฟฟ้า เครื่องกำเนิดไฟฟ้า และ-เสาส่งสายไฟฟ้าแรงสูง

โหลดได้มาก-ความจุแบริ่ง: เมื่อเปรียบเทียบกับรถพ่วงกึ่งพ่วงพื้นเรียบขนาด 3- เพลา- การออกแบบเพลา 4 - จะเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักสูงสุด 20%- 30% ซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการในการขนส่งสินค้าที่มีน้ำหนักมากกว่าและปรับปรุงประสิทธิภาพการขนส่ง​ • ความสามารถในการปรับตัวได้ดีกับถนน: การกระจายระยะห่างของเพลาที่เหมาะสมและแรงกดจากพื้นดินต่ำทำให้สามารถผ่านไปได้บนถนนในชนบท ถนนในสถานที่ก่อสร้าง และถนนที่ไม่ใช่ลาดยางอื่นๆ- ซึ่งขยายขอบเขตการใช้งาน​ • อายุการใช้งานยาวนาน: ส่วนประกอบสำคัญ เช่น เฟรม เพลา และระบบกันสะเทือนทำจากวัสดุคุณภาพสูง- และผ่านการบำบัดความร้อนอย่างเข้มงวดและการบำบัดป้องกันการกัดกร่อน ซึ่งช่วยลดอัตราความล้มเหลวและยืดอายุการใช้งานได้ 15%-20% เมื่อเทียบกับผลิตภัณฑ์ทั่วไป​ • ต้นทุนการดำเนินงานต่ำ: การขนส่งที่มีประสิทธิภาพสูงช่วยลดจำนวนการเดินทาง; ยางที่ทนต่อการสึกหรอและส่วนประกอบที่ทนทานช่วยลดความถี่ในการบำรุงรักษาและค่าบำรุงรักษา อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงได้รับการปรับให้เหมาะสมด้วยการออกแบบเฟรมให้มีน้ำหนักเบา​ • การออกแบบที่ปรับแต่งได้: ตามความต้องการเฉพาะของลูกค้า สามารถปรับแต่งได้ในแง่ของความยาวพื้นเรียบ ความกว้าง ความสามารถในการรับน้ำหนัก ประเภทระบบกันสะเทือน และการกำหนดค่าอุปกรณ์เสริม เพื่อตอบสนองความต้องการในการขนส่งส่วนบุคคล

4-เสถียรภาพของเพลา + การรับน้ำหนักสูง แก้ปัญหาในการขนส่งสินค้าหนัก

โครงเสริมความแข็งแรง + ป้องกันการกัดกร่อน- ทนทานและไร้กังวล-

การโหลดหลาย-ทิศทาง + อุปกรณ์เสริมที่หลากหลาย ยืดหยุ่นและมีประสิทธิภาพ

ระบบเบรก ABS + ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมเสริม ปลอดภัยและเชื่อถือได้

การปรับแต่งส่วนบุคคล ตรงกับความต้องการที่หลากหลาย

เฟรมหลัก: ใช้เหล็กโครงสร้างอัลลอยด์สูง-ความแข็งแกร่งต่ำ- Q345B/Q460 เหล็กนี้มีความต้านทานแรงดึงและกำลังให้ผลผลิตสูง เชื่อมได้ดี และสามารถรับน้ำหนักมากได้โดยไม่เสียรูปถาวร ลำแสงหลักเกิดขึ้นจากการเชื่อมรวมของหน้าแปลนด้านบนและด้านล่างและแผ่นเว็บ โดยมีความแข็งแกร่งของโครงสร้างที่แข็งแกร่ง

แผงพื้นเรียบ: ใช้แผ่นเหล็กลายกันลื่นหนา 8-12 มม. รูปแบบพื้นผิวเพิ่มแรงเสียดทานระหว่างสินค้ากับพื้นเรียบ ป้องกันไม่ให้สินค้าเลื่อนระหว่างการขนส่ง ในขณะเดียวกันแผ่นเหล็กลวดลายก็มีความทนทานต่อการสึกหรอและการกัดกร่อนได้ดี

เพลา: ใช้เพลาโลหะผสมเหล็กคุณภาพสูง- (เหล็ก 45# / เหล็ก 20CrMnTi) ที่ผ่านการแปรรูปโดยการตีขึ้นรูปอย่างแม่นยำและการบำบัดความร้อน เพลามีความแข็งสูง ทนทานต่อการสึกหรอ และต้านทานความเมื่อยล้า ทำให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่มั่นคงภายใต้ภาระหนักเป็นเวลานาน

สปริงกันสะเทือน: ใช้เหล็กสปริงคุณภาพสูง- 60Si2Mn สปริงมีความยืดหยุ่นและต้านทานความล้าได้ดี สามารถดูดซับแรงสั่นสะเทือนระหว่างการขนส่งได้อย่างมีประสิทธิภาพ และปกป้องสินค้าและตัวรถพ่วง

การเชื่อมต่อส่วนประกอบ: โบลท์ น็อต และห่วงยึด-ทำจากเหล็กโลหะผสมความแข็งแรงสูง 35CrMo- ซึ่งมีความต้านทานแรงเฉือนและแรงดึงสูง ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการเชื่อมต่อที่แน่นหนาของส่วนประกอบแต่ละชิ้น

การเคลือบป้องกันการกัดกร่อน-: ยานพาหนะทั้งคันใช้การบำบัดกำจัดสนิมด้วยการยิงระเบิดก่อน จากนั้นจึงพ่นสีรองพื้น 2 ชั้นและสีทับหน้า 1 ชั้น (สีป้องกัน-เกรดป้องกันการกัดกร่อนของยานยนต์) สารเคลือบมีการยึดเกาะสูงและทนทานต่อสภาพอากาศ ป้องกันสนิมและการกัดกร่อนในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง เช่น ฝน หิมะ และความชื้นได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ป้ายกำกับยอดนิยม: รถพ่วงพื้นเรียบ 4- เพลา- ผู้ผลิตรถกึ่งพ่วงพื้นเรียบ 4 เพลาของจีน ซัพพลายเออร์ โรงงาน